Często Zadawane Pytania

Do użytku w miesiącach wiosennych, letnich i jesiennych dla agregatów benzynowych lub wysokoprężnych sugerujemy, że 10w30 jest najbardziej odpowiedni, ale czasami może być trudny do zdobycia. W takim przypadku zalecamy zakup 10w40, który byłby całkowicie w porządku.

Jeśli zamierzasz używać agregatu w bardzo niskich temperaturach, zwykle w miesiącach zimowych, zalecamy użycie 5w30.

1. Włączyć wyłącznik silnika na panelu przednim (pozycja środkowa).

2. Włącz wyłącznik akumulatora.

3. Naciśnij i przytrzymaj przycisk programowania po lewej stronie panelu obok czerwonej lampki (znajdujący się z tyłu po lewej stronie panelu) przez około trzy sekundy, aż lampka się włączy.

4. Naciśnij i zwolnij przycisk STOP na pilocie. Czerwone światło mignie raz, aby skasować zdalny program. Jeśli masz drugi pilot, naciśnij na nim również przycisk STOP.

5. Naciśnij i zwolnij przycisk START. Czerwone światło mignie raz, aby zaprogramować pilota. Jeśli masz dodatkowy pilot, naciśnij również przycisk START na nim.

6. Naciśnij i przytrzymaj przycisk programowania przez około trzy sekundy, aż czerwone światło zgaśnie.

Obejrzyj film

Większość produktów napędzanych silnikiem, które podłączysz do agregatu, potrzebuje dodatkowych watów do uruchomienia, jest to rozumiane jako waty rozruchowe.

Początkowe waty podane na agregacie to moc, którą agregat może generować przez średnio 6 sekund (falownik) lub 10 minut (typ ramowy).

Po upłynięciu tego czasu, jeśli moc nie zmniejszy się, ochrona przed przeciążeniem zostanie aktywowana, a agregat wyłączy się przy użyciu następujących metod: wyłącznik automatyczny (typ ramy) i migająca kontrolka przeciążenia (falownik), w takim przypadku zapotrzebowanie na moc (moc w watach) do zredukowania lub natychmiastowego odłączenia, a agregat musi zostać zresetowany przez wyłączenie i przekręcenie wszystkiego do pozycji „OFF” i pozostawienie na co najmniej 2 minuty (tylko falownik).

Maksymalna moc podana na agregacie to MAKS. moc wyjściowa, z jaką agregat może pracować – jednak nie zaleca się uruchamiania agregatu z maksymalną mocą przez okres dłuższy niż średnio 5 minut (falownik) i 60 minut (typ ramowy). Po zakończeniu tego okresu i jeśli moc nie zmniejszy się, ochrona przed przeciążeniem zostanie aktywowana, a agregat wyłączy się przy użyciu następujących metod: wyłącznik automatyczny (typ ramy) i migająca kontrolka przeciążenia (falownik), w takim przypadku zapotrzebowanie na moc (moc w watach) do zredukowania lub natychmiastowego odłączenia, a agregat musi zostać zresetowany poprzez wyłączenie i przekręcenie wszystkiego do pozycji „OFF” i pozostawienie na minimum 2 minuty. Podczas pracy w strefie max na falowniku będzie świecić ciągłe czerwone światło przeciążenia, jest to normalne.

Najczęstszym powodem, dla którego twój agregat dwupaliwowy nie uruchamia się na propan, jest to, że czarny wspornik (w zestawie), który łączy się z zaworem redukcyjnym ciśnienia, nie został zainstalowany, a zawór jest pozostawiony w pozycji poziomej lub zwisającej.

W takim przypadku należy zainstalować dostarczony czarny plastikowy wspornik i przypiąć go do uchwytu, tak aby zawór redukcyjny znajdował się w pozycji pionowej i spróbować ponownie uruchomić agregat.

Jeśli agregat nadal się nie uruchamia, może być konieczna regulacja membrany. W tym celu należy włączyć butlę (przepływ gazu) i za pomocą szpilki lub igły delikatnie umieścić ją na małym otworze z przodu zaworu redukcyjnego, wcisnąć delikatnie na godzinie 2 godz. i przytrzymać na 10-15 sekund, a następnie wyjąć szpilkę i uruchomić agregat ponownie.

Jeśli problem będzie się powtarzał, skontaktuj się z naszym zespołem technicznym pod numerem 01942 715407 Opcja 2, aby uzyskać dalszą pomoc.

Jeśli masz 82001i-DF i masz problemy z uruchomieniem go na zimno, użyj następującej metody

1. UPEWNIJ SIĘ, że zawór redukcyjny ciśnienia jest zamontowany w swoim czarnym uchwycie i przypięty do uchwytu na miejscu
2. Obróć tarczę na godzinę 9 w połowie drogi między „CHOKE” i „RUN”
3. Delikatnie pociągnij 2 lub 3 razy
4. Odrzuć kilka razy, aby rozpocząć
5. Ustaw pokrętło w pozycji „RUN” i pozwól silnikowi zwiększyć obroty

Modele ramowe wykorzystują następującą metodę

1. Przesuń dźwignię ssania częściowo między „CHOKE” i „RUN”
2. Odkręć zawór paliwa i delikatnie cofnij 2 lub 3 razy, aby zalać
3. Odrzuć kilka razy, aby rozpocząć
4. Przesuń dźwignię ssania do pozycji „RUN” i poczekaj, aż obroty silnika wzrosną

Jeśli proces rozruchu elektrycznego powtórzysz za pomocą wyłącznika zapłonu zamiast ręcznego zespołu powrotnego, UPEWNIJ SIĘ, że masz wystarczającą moc akumulatora do uruchomienia silnika.

Jeśli masz problemy z uruchomieniem agregatu inwerterowego 92001i, wykonaj następujące czynności:

1: Sprawdź poziom oleju

Sprawdź prętowym wskaźnikiem poziomu oleju, aby sprawdzić, czy spełnia wymagania (więcej informacji znajdziesz w instrukcji).

2: Sprawdź włączniki

A: Upewnij się, że ten przełącznik jest WŁĄCZONY (poziomo).

B: Upewnij się, że zawór bezpieczeństwa jest WŁĄCZONY.

3: Sprawdź świecę zapłonową

Upewnij się, że szczelina świecy zapłonowej jest zgodna z instrukcją i nie ma zabrudzeń/mokrych obszarów na elektrodzie. Zbyt duże ssanie prowadzi do zanieczyszczenia świecy zapłonowej / zalania silnika z powodu braku dopływającego powietrza. Spowoduje to, że silnik nie uruchomi się.

4: Sprawdź gaźnik

Sprawdź ssanie i przepustnicę. Naciśnij linkę ssania, aby sprawdzić, czy zawór ssania jest obrotowy. Upewnij się, że zawór dławiący jest otwarty.

Jeśli kabel ssania jest luźny, złóż go ponownie. Jeśli przepustnica jest zamknięta (może się to zdarzyć w przypadku nieprawidłowego zgaszenia płomienia), ręcznie otwórz przepustnicę.

5: Sprawdź przewód paliwowy

Wykręć śrubę spustową paliwa, otwórz przełącznik paliwa i obserwuj, czy z gaźnika wypływa paliwo. Jeśli nie ma paliwa, sprawdź przewód doprowadzający paliwo pod kątem załamań lub nieprawidłowości.

6: Sprawdź przewody panelu sterowania

Połącz przewód uziemiający (czarny) z wiązką przewodów mikroprzełącznika wyłączania płomienia (zielona i czarna) oraz złączem zapalnika. Jak pokazano na lewym zdjęciu, gdy wiązka przewodów jest luźna, może to zakłócać mikroprzełącznik płomienia (zmuszając go do zamknięcia), powodując brak uruchomienia.

Ten film przeprowadzi Cię przez cały proces.

Its a very simply clip in operation best explained by the video below:

Poziom hałasu

Decybel, który jest zwykle używany jako skrót dBA, jest jednostką używaną do pomiaru natężenia dźwięku. Ludzkie ucho jest niezwykle czułe, ludzkie uszy potrafią rozróżnić dźwięki o szerokim zasięgu od muskania palcami notatnika po najgłośniejszą eksplozję lub samolot odrzutowy. Aby spojrzeć na te różnice z perspektywy, samolot odrzutowy jest 1 000 000 000 000 razy głośniejszy niż najcichszy słyszalny dźwięk.

Patrząc na skalę decybelową, najmniejszy słyszalny dźwięk, który jest bliski ciszy, rejestruje się na poziomie 0 dB. Wzrost o 10 decybeli odpowiada dziesięciokrotnemu wzrostowi hałasu do ucha.

Ważne! Agregaty są poddawane pomiarom i porównywane z innymi urządzeniami w tej branży z odległości 7 metrów.

Aby zachować zgodność z przepisami EWG, wszystkie agregaty muszą być oznaczone w LWA, jest to inny pomiar dźwięku, który jest pobierany z innej odległości. Na przykład nasz cichy Champion 71001i jest oceniany na najniższym poziomie 53 dBA na 7 metrach. W skali LWA odpowiadałoby to ok. 86-88 decybelom. Proszę uważać na to, ponieważ wszystkie produkty mają oznaczenie LWA, wiele z nich nie ma ocen branżowych na poziomie 7 metrów.

Oto kilka typowych dźwięków i ich oceny w decybelach:

Agregat jest inaczej skonfigurowany niż zasilanie sieciowe. Agregat ma „pływającą masę”, podczas gdy sieć ma uziemiony punkt zerowy.

Chociaż zaleca się stosowanie przełączników zasilania (RCD) od sieci, w większości przypadków nie jest konieczne używanie wyłącznika z agregatem. Nasze agregaty są bezpieczne, ponieważ są zaprojektowane do pracy bez RCD. Przełączniki mocy są przeznaczone do zasilania z sieci. Jeśli przełącznik ma być używany z agregatem, konieczne jest zmodyfikowanie agregatu tak, aby był skonfigurowany w taki sam sposób, jak sieć.

Jest to stosunkowo prosta modyfikacja dla wykwalifikowanego elektryka, polegająca na dodaniu przewodu łączącego z zacisku neutralnego do zacisku uziemiającego. Jednak po zmodyfikowaniu agregatu konieczne jest, aby zawsze używać przełącznika zasilania, a także zawsze używać szpilki uziemiającej, która łączy ramę agregatu z ziemią. Ponieważ jest to trudne do zapewnienia, generalnie nie zaleca się modyfikowania agragatów.

Zwróć uwagę na następujące środki ostrożności:

Bardzo ważne jest, aby agregat był całkowicie odizolowany od zasilania sieciowego.

To gwarancja, że agregat nie będzie próbował zasilić całej okolicy, ale także pewność, że nie porazi prądem pracownika użyteczności publicznej, który będzie próbował przywrócić zasilanie sieciowe. W tym celu wykwalifikowany elektryk musi zainstalować dwubiegunowy przełącznik, zabezpieczający przed przypadkowym włączeniem. Należy go zamontować między licznikiem energii elektrycznej a odbiornikiem budynku. Przełącznik łączy budynek z siecią lub przewodem, który można podłączyć do agregatu.

Skonfiguruj agregat tak, aby używał RCD:

Większość budynków ma teraz wbudowany wyłącznik RCD w jednostkę konsumencką. Jest skonfigurowany do pracy z sieci zasilającej z uziemionym punktem zerowym, a nie z agregatem i jego pływającym uziemieniem. Aby wykorzystać to urządzenie zabezpieczające, konieczne jest zmodyfikowanie agregatu tak, aby był skonfigurowany w taki sam sposób, jak zasilanie sieciowe. Jest to prosta modyfikacja dla wykwalifikowanego elektryka, polegająca na dodaniu przewodu łączącego z zacisku neutralnego do zacisku uziemiającego. Zaleca się wykonanie tego połączenia we wtyczce, która ma być użyta do podłączenia do agregatu. Gwarantuje to, że agregat jest niezmodyfikowany, gdy jest odłączony od domu, a zatem pozostaje bezpieczny.

Wtyczka powinna być oznaczona napisem „Nie podłączać do sieci: założone połączenie neutralne-uziemienie”.

Przewód pomiędzy agregatem a przełącznikiem SZR nie jest chroniony przez RCD, dlatego do tego połączenia zaleca się użycie stalowego kabla zbrojonego.;

Należy zainstalować lokalną sondę uziemiającą o niskiej impedancji.

Istnieją 3 rodzaje elektryki:

1) Moc rzeczywista, mierzona w watach (W).

Jest to moc pobierana przez obciążenie rezystancyjne, np. element grzejny w czajniku i ma współczynnik mocy równy 1. (współczynnik mocy jedności, cos F=1, 1.0pf lub pf=1)

2) Moc bierna, mierzona w woltoamperach reaktywnych (VAr?s).

Jest to moc pobierana przez obciążenie bierne (obciążenie z uzwojeniem wokół rdzenia), np. elektromagnes i ma współczynnik mocy 0. (zerowy współczynnik mocy, cos F =0, 0pf lub pf=0)

3) Moc pozorna, mierzona w woltoamperach (VA).

Wiele obciążeń ma kombinację elementów rezystancyjnych i reaktywnych (w rzeczywistości nie jest możliwe wytworzenie obciążenia czysto indukcyjnego, ponieważ drut użyty do utworzenia uzwojeń jest rezystancyjny). Ta kombinacja elementów oznacza, że zarówno moc rzeczywista (W), jak i bierna (VAr) są pobierane równocześnie.

Stosunek mocy rzeczywistej do mocy biernej jest definiowany jako współczynnik mocy. [Prawie wszystkie obciążenia rezystancyjne (np. silnik uniwersalny używany w narzędziach ręcznych) - współczynnik mocy 0,95 do 1,0, prawie całe obciążenie indukcyjne - współczynnik mocy ~ 0,3]. Zdecydowana większość obciążeń jednofazowych ma współczynnik mocy zbliżony do 1.

Dlatego moce znamionowe agregatów jednofazowych są przyjmowane przy współczynniku mocy =1 i są w konsekwencji wyrażone w watach (W) lub kilowatach (kW), gdzie 1 kW = 1000 W.

Obciążenia trójfazowe mają zwykle niższe współczynniki mocy, zbliżające się do 0,8, dlatego moce znamionowe generatorów trójfazowych są przyjmowane przy współczynniku mocy = 0,8 i są wyrażone w VA lub kVA.

Czy istnieje oczywiście związek między mocą rzeczywistą, mocą bierną, mocą pozorną i współczynnikiem mocy?

i) Moc pozorna (VA) = ? [(moc rzeczywista (W))2 + (moc bierna (VAr))2]

oraz

ii) Współczynnik mocy = Moc rzeczywista (W) Moc pozorna (VA)

Dlatego moc pozorna (VA) x współczynnik mocy = moc rzeczywista (W)

Jeśli współczynnik mocy = 1, wtedy cała moc jest rzeczywista, a moc pozorna (VA) = moc rzeczywista (W) (W = VA @ 1,0 pf)

W przypadku agregatu jednofazowego ocena powinna wynosić 1,0 pf, w którym to przypadku waty = woltoampery. Ale dla agregatu trójfazowego ocena wynosi 0,8 pf.

Tutaj może powstać zamieszanie!

Przykład: agregator trójfazowy ma ciągłą moc znamionową 5 kVA przy 0,8 pf. Teraz, przy tym obciążeniu znamionowym, ile będzie wynosić moc rzeczywista (kW)? Moc rzeczywista (kW) = moc pozorna (kVA) x współczynnik mocy, więc moc rzeczywista = 5 x 0,8 = 4kW

Oznacza to, że agregat wytwarzający 5 kVA przy 0,8 pf w rzeczywistości wytwarza 4 kW mocy rzeczywistej, ale wytwarza również pewną moc bierną.

Od i)? 5000 VA = ? [( 4000 W)2 + ( Moc bierna)2] Moc bierna = 3000 VAr?s

To właśnie ta kombinacja 4kW mocy czynnej i 3kVAr?s mocy biernej określiła granicę mocy agregetu. Jeśli ten sam agregat był obciążony tylko obciążeniem rezystancyjnym, może być w stanie uzyskać więcej niż 4 kW, jednak nie ma wzoru, który można wykorzystać do znalezienia tego limitu z wartości znamionowej 0,8 pf. Można go znaleźć tylko podczas testowania każdej maszyny. Podobnie, nie można oczekiwać, że jednofazowy agregat o mocy 4kW wyprodukuje 5kVA przy 0,8pf!

Moce wyjściowe z sieci w twoim domu i agregatu nie są takie same. Moc agregatu jest mniej stabilna.

Prędkość napędzania silnika regulowana jest wielkością obciążenia podpiętego do agregatu. Prędkość spada wraz ze wzrostem obciążenia. Częstotliwość napięcia wyjściowego jest bezpośrednio zależna od prędkości obrotowej silnika; dlatego częstotliwość wyjścia zmienia się wraz z obciążeniem. Ponadto napięcie wyjściowe będzie się zmieniać wraz z obciążeniem i temperaturą.

Napięcie wyjściowe większości standardowych agregatów będzie mieściło się w zakresie 230 V +/- 10% od braku obciążenia do znamionowego prądu obciążenia podanego na tabliczce informacyjnej. Jest to gwarantowany zakres napięcia dostarczanego z sieci. Częstotliwość napięcia wyjściowego będzie się zwykle zmieniać od 53 Hz bez obciążenia do 49 Hz przy znamionowym prądzie obciążenia, podczas gdy zasilanie sieciowe nie będzie się zmieniać o więcej niż 0,1 Hz.

Większość sprzętu elektronicznego jest zaprojektowana tak, aby radzić sobie z tymi wahaniami. Zalecamy jednak zapytać dostawcę sprzętu, czy jego sprzęt nadaje się do obsługi z przenośnego agregatu. Gdy w agregacie wyczerpie się paliwo, silnik prawdopodobnie zacznie gwałtownie przyspieszać.

(Aby uniknąć wpływu tego zjawiska na sprzęt elektroniczny, można użyć zasilacza awaryjnego (UPS). Są one zwykle sprzedawane do użytku z komputerami, aby dane nie zostały utracone w przypadku awarii zasilania).

Falowniki zapewniają stabilność mocy

Komputery i wrażliwy na moc sprzęt testujący wymagają stałego prądu elektrycznego o stabilnej „sinusoidalnej fali” lub sygnale. Twoje oświetlenie i inny podstawowy sprzęt domowy mogą poradzić sobie z wahaniami prądu przemiennego.

Jeśli jednak Twój komputer był zasilany przez agregat, a napięcie się zmieniało, istnieje prawdopodobieństwo, że komputer wyłączy się lub przynajmniej przerwie program, w którym pracowałeś. Aby rozwiązać ten problem, opracowano rewolucyjną formę technologii inwerterowej. W wyniku tego procesu powstaje fala sinusoidalna równa lub lepsza niż prąd z domowego gniazdka ściennego AC.

Oznacza to, że możesz obsługiwać komputer lub laptop bezpośrednio podłączony do agregatu inwerterowego.

Co to jest AVR?

AVR zasadniczo daje taką samą moc wyjściową jak agregat inwerterowy. AVR (automatyczny regulator napięcia) to funkcja pozwalająca na złagodzenie wahań napięcia o +/- 2%. Dysponując agregatem wyposażonym w AVR możesz obsługiwać wrażliwe urządzenia, takie jak komputery.

Istnieje wiele różnych konstrukcji silników, z których każda ma inne właściwości.

Niektóre silniki, m.in. silniki typu indukcyjnego (start kondensatorowy / praca kondensatora) wymagają dodatkowego prądu do ich uruchomienia, dlatego wymagają agregatu o większej mocy. Silniki montowane w narzędziach ręcznych z reguły nie wymagają dodatkowego prądu rozruchowego. W związku z tym zaleca się zapytać dostawcę urządzenia, które chcesz uruchomić, czy wymaga dodatkowego prądu rozruchowego.

Podajemy jako jedynie przybliżoną wskazówkę, dla agregatu, który ma ciągłą moc 2 do 3 razy mocy silnika. Silniki mogą być oceniane w kW lub KM. Aby przeliczyć HP na kW, pomnóż przez ?.

Np. Jaki agregat zastosować do napędzania silnika 3HP? 3HP = 3 x ? = 2,25kW. Ten silnik indukcyjny wymagałby agregatu pomiędzy; (2 x 2,25) = 5,625 kW i ? (3 x 2,25) = 6,75 kW

Spawarka jest oceniana na podstawie prądu wyjściowego. Aby oszacować jej moc wejściową, podziel moc wyjściową przez 30.

Np. Spawarka 130A będzie miała zapotrzebowanie na moc wejściową około 130/30=4,3 kW.

Spawarka 200A będzie miała wymagania wejściowe około 200/30=6,7 kW.

To tylko szacunek; dlatego zaleca się wybór agregatu o większyej mocy. Należy jednak pamiętać, że wielu użytkowników w rzeczywistości nie będzie wymagało pełnej wydajności spawarki, mniejszy agregat nadal będzie obsługiwał spawarkę, ale ograniczy prąd spawania.

Gdy jako źródło zasilania wymagany jest agregat, istnieją dwa rodzaje instalacji. Większość ludzi może zainstalować dowolny agregat tylko w instalacji klasy I, która ma być używana bez uziemienia. Jest to całkowicie w porządku, jeśli używasz sprzętu o bardzo niskiej przewodności, takiego jak elektronarzędzia, inny sprzęt elektryczny i niektóre urządzenia gospodarstwa domowego.

Jednakże, jeśli agregat jest kupowany jako źródło zasilania dla domu, stodoły lub kabiny itp., to zazwyczaj są one wymagane przez prawo, aby zainstalować go w klasie II, co oznacza, że wymagane jest bezpośrednie uziemienie z agregatu do głównej płyty RCD, można to zrobić po prostu używając wysokiej jakości pręta uziemiającego z głębi ziemi do punktu uziemienia agregatu. Tego typu instalacja powinna być wykonana przez wykwalifikowanego elektryka, a system musi być profesjonalnie zainstalowany ze względu na bezpieczeństwo użytkownika. Niezastosowanie tej metody może skutkować uszkodzeniem agregatu, a także wielu rodzajów zasilanych urządzeń, a w najgorszym przypadku obrażeniami użytkownika.

Agregat jest inaczej skonfigurowany niż zasilanie sieciowe. Sam agregat ma nie ma uziemienia, podczas gdy sieć ma uziemiony punkt zerowy.

Chociaż zaleca się stosowanie osobistego wyłącznika zasilania (RCD) od sieci, w większości przypadków nie ma konieczności używania wyłącznika z agregatem. Agregaty są bezpieczne, ponieważ są zaprojektowane do pracy bez RCD. Osobiste wyłączniki mocy są przeznaczone do zasilania z sieci. Jeśli ma być używany z agregatem, konieczne jest zmodyfikowanie tak, aby był skonfigurowany w taki sam sposób, jak sieć.

Jest to stosunkowo prosta modyfikacja dla wykwalifikowanego elektryka, polegająca na dodaniu przewodu łączącego z zacisku neutralnego do zacisku uziemiającego. Jednak po zmodyfikowaniu agregatu konieczne jest, aby zawsze używać osobistego wyłącznika zasilania, a także zawsze używać szpilki uziemiającej, która łączy ramę generatora z ziemią. Ponieważ jest to trudne do zapewnienia, generalnie nie zaleca się modyfikowania agregatu.

Moc jednofazowa to:

• Używany w większości domów na całym świecie.
• Jest w stanie dostarczyć wystarczającą ilość energii większości mniejszym klientom, w tym domom i małym przedsiębiorstwom nieprzemysłowym.
• Nadaje się do uruchamiania silników do około 5 koni mechanicznych; Silnik jednofazowy pobiera znacznie więcej prądu niż odpowiednik silnika trójfazowego, dzięki czemu zasilanie trójfazowe jest bardziej wydajnym wyborem do zastosowań przemysłowych.

Przy postaci fali mocy jednofazowej, gdy fala przechodzi przez zero, moc dostarczana w tym momencie wynosi zero. W USA fala krąży 60 razy na sekundę.

Moc 3-fazowa to:

• Powszechne w dużych przedsiębiorstwach, a także w przemyśle i produkcji.
• Coraz bardziej popularny w energochłonnych centrach danych o dużej gęstości.
• Kosztowne przekształcenie z istniejącej instalacji jednofazowej, ale trójfazowa pozwala na mniejsze, tańsze okablowanie i niższe napięcia, dzięki czemu jest bezpieczniejsza i tańsza w eksploatacji.
• Wysoce wydajny dla sprzętu zaprojektowanego do pracy na 3 fazach.

Moc trójfazowa ma 3 odrębne cykle fal, które nakładają się na siebie. Każda faza osiąga swój szczyt 120 stopni od pozostałych, dzięki czemu poziom dostarczanej mocy pozostaje stały.

Aby zilustrować różnicę między jednofazowym a trójfazowym, wyobraź sobie samotnego kajakarza w kajaku. Może poruszać się do przodu tylko wtedy, gdy jego wiosło porusza się po wodzie. Kiedy wyciąga wiosło z wody, aby przygotować się do następnego uderzenia, moc dostarczana do kajaka wynosi zero.

Teraz wyobraź sobie ten sam kajak z trzema wioślarzami. Jeśli ich ruchy są zsynchronizowane, tak że każdy z nich jest oddzielony od siebie o 1/3 cyklu, kajak otrzymuje stały i stały napęd po wodzie. Dostarczane jest więcej mocy, a kajak porusza się po wodzie płynniej i wydajniej.

Jak działają systemy jedno- i trójfazowe?

Systemy jednofazowe wykorzystują energię elektryczną prądu przemiennego, w której przepływ napięcia i prądu zmienia się cyklicznie pod względem wielkości i kierunku, zwykle 60 razy na sekundę. W USA napięcie jednofazowe wynosi 120 woltów, podczas gdy kilka innych krajów używa 230 woltów jako standardu. Odmiana jednofazowa, zwana fazą rozdzieloną, obowiązuje również w USA, gdzie dwa przewody przenoszą 120 V każdy ze wspólnym przewodem neutralnym, zapewniając w ten sposób możliwość podłączenia obciążeń o dużej mocy do obwodu zasilania 240 V i obciążeń o małej mocy do 120 V. Obwód zasilania woltowego.

W układach trójfazowych obwód mocy łączy trzy prądy przemienne, które różnią się fazą o 120 stopni. W rezultacie moc nigdy nie spadłaby do zera, umożliwiając przenoszenie większego obciążenia. W typowym układzie zasilania 120 V odpowiada to trzem jednofazowym obwodom zasilania 120 V i jednemu obwodowi zasilania 208 V.

Jakie są zalety systemów trójfazowych nad jednofazowymi?

Koszt instalacji i konserwacji systemów trójfazowych jest znacznie niższy niż w przypadku systemów jednofazowych. Systemy trójfazowe zużywają znacznie mniej materiału przewodnika niż systemy jednofazowe ? około 25 procent mniej przy tej samej ilości dostarczonej mocy. Przez ten sam czas trójfazowe linie energetyczne mogą przenosić większą moc niż jednofazowe linie energetyczne przy obniżonych kosztach. Oprócz redukcji miedzi, system trójfazowy wymaga mniejszej liczby biegunów wyłącznika dla obciążeń 208 V. Dostarczana moc jest prawie stała w trójfazowych obwodach zasilających, co czyni je idealnymi kandydatami do linii przesyłowych, sieci energetycznych i centrów danych.

Agregaty trójfazowe pobierają znacznie mniej amperów niż jednofazowe, ponieważ używają (współczynnika 1,733). Równanie trójfazowe to waty (W)/napięcie (V)/(współczynnik 1,733)=(A)ampery.

Agregaty z podwójnym napięciem wytwarzają pełną moc tylko przy wyższym napięciu wyjściowym ze względu na konfigurację okablowania alternatora. Moc jednofazowa lub niższa wykorzystuje tylko dwa uzwojenia z 4 dostępnych na alternatorze, co zwykle powoduje zmniejszenie mocy o 40-50% w stosunku do podanej ciągłej mocy wyjściowej. W przypadku, gdy agregat jest trójfazowy, a także jednofazowy, maksymalna wartość zawsze idzie do większej liczby np. 415v w tym przypadku pozostawiając jednofazową na 40-50% niższą moc.

Ten wykres pomoże ci obliczyć moc akustyczną.

L_WA95 odpowiada 70 dB(A) w odległości 7 m od źródła hałasu.
72dB(A) w odległości 7 m od źródła hałasu odpowiada L_WA97.

Oto standardowy wykres różnych typów oleju, najczęściej stosowany w Wielkiej Brytanii to 10w30 lub 10w40. Główne różnice w rodzajach oleju to temperatura robocza, mniejsza pierwsza cyfra zwykle oznacza niższą temperaturę początkową, a większa druga cyfra zwykle oznacza wysoką temperaturę roboczą.

Jeśli nie masz pewności co do rodzaju oleju do swojego agregatu, dobrą praktyczną zasadą jest najpierw określenie klimatu w swoim kraju!!! Czy masz bardzo mroźne zimy i bardzo gorące lata, rodzaj oleju powinien być oparty na klimacie, w którym agregat będzie używany, na przykład jeśli jest głównie zima, zalecana jest niższa temperatura początkowa oleju lub jeśli będzie lato miesięcy, wtedy zalecany jest wyższy rodzaj oleju roboczego.

Rodzaje olejów zwykle są częściowo syntetyczne lub w pełni syntetyczne, a ich koszt jest różny. Droższe markowe oleje nie są lepsze niż markowe oleje premium. Są mniej więcej tym samym produktem, ale niektóre droższe marki mają dodatkowe dodatki. Dowolny częściowo lub w pełni syntetyczny olej do agregatu będzie całkowicie w porządku, o ile wymiany oleju będą regularne i zgodne z harmonogramem konserwacji.

Poniżej znajduje się przybliżony przewodnik po zużyciu paliwa w agregatach Champion. Wszystkie liczby pochodzą ze środowiska testowego w fabryce, podane liczby są dokładnymi szacunkami w czasie testu i będą się różnić.

ND = Brak Danych

When you purchased your portable generator, you either filled it up with petrol and oil to give it a test run or you waited until you actually needed it. Once you tested it or used it the first time, you probably put it away and moved on.

Has a month or more passed since you put your generator away? If so, the gas left in the carburetor can start to go bad. Gasoline that has not been treated with fuel stabilizer can gum up the carburetor creating blockages that will affect the engine's performance.

Blockage warning signs to watch for:

• You're only able to run the machine on choke.
• Surging.
• Your generator won't start at all.

When an outage occurs, you pull your generator out of storage, trusting it to get your lights back on, keep your food from spoiling, and heat or cool your home. What if it doesn't work? What then?

If your generator was stored improperly, it may not be able to come through for you.

Just like your generator, your log splitter, snow blower, and other petrol-powered products need to be stored properly. Whether you need to keep the power on, split logs to stay warm during cold days and nights, or clear snow after a heavy winter storm, it's important to keep the fuel fresh in any of your petrol-powered products so they're ready to go when you are.

Take a little bit of extra time now and go through this safe storage checklist to ensure your peace of mind later.

Use the Right Type of Fuel: We recommend unleaded petrol with an ethanol content of 10% or less. It's perfectly fine to use 85 to 91 octane fuels. The difference between them won't be noticeable. Using non-ethanol fuel is beneficial since it reduces fuel storage issues. Visit www.Pure-Gas.org to find a station that offers this kind of fuel.

Add Fuel Stabilizer: Storing your generator without the addition of fuel stabilizer means the petrol can go bad within a month, causing major problems. Using fuel stabilizer can help extend the petrol's lifespan for up to 24 months. If you do have older fuel sitting in the carburetor, we recommend that you run it at least once a month for about 15 minutes to prevent any older fuel from corroding it. You can get stabilizers at your local auto parts store or online.

Clean or Replace Your Carburetor: Bad fuel produces debris that prevents fuel from flowing the way it should. If your generator has been stored improperly with petrol in the fuel tank or carburetor, all the fuel must be drained and the carburetor has to be cleaned to remove the debris and clear up blockages so you can use your generator safely.

Want to skip the cleaning process? Replace your unit's carburetor and your generator will fire right up.

If you did store your generator properly by draining the fuel tank and carburetor according to your owner's manual, great! You have a much easier job ahead of you.

Removal from Storage: Take your generator out of storage and place it outside.

Add Fresh Fuel: The first thing you'll need to do is add fresh, regular octane fuel. Make sure you don't overfill the tank so you can allow for fuel expansion.

Check for Fuel Leaks: Next, you're going to want to check for fuel leaks. Make sure your engine switch is off, then, turn your fuel valve on. Wait five minutes and then check the carburetor and air filter areas for leaks. If you do happen to discover a leak, you'll need to disassemble your carburetor to clean it or replace it.

Check the Oil: If you don't find any leaks, you can go ahead and turn your fuel valve to off, use a dipstick to check the oil level, and add fresh oil if necessary.

Check the Air Filter: Next, take a look at your air filter and make sure there are no obstructions like bugs or cobwebs. Remove any obstructions you find and clean and replace the air filter according to your owner's manual.

That's it!

Fresh fuel, no leaks, fresh oil, clean air filter, and you're good to go.

The next time you're ready to store your generator, log splitter, snow blower, or other petrol-powered product, resist the urge to just put it away quickly because you have other things to do. During an emergency, you may not have the luxury of time to complete this checklist properly.

Take the time now to do it right, and you'll save yourself time and hassle later. Your future self will thank you!

Zwykła przyczyna niskiego ciśnienia jest następująca:

Łączniki męskie i żeńskie nie są prawidłowo połączone.
Sprawdź połączenie między męskimi i żeńskimi adapterami węża. Wyjmij męski łącznik z zespołu pompy i połącz z żeńskim i włącz dopływ wody. Jeśli adaptery mają niskie ciśnienie lub nie mają go w cale, wymagają wymiany na nowe. Zaleca się użycie mosiężnego żeńskiego adaptera węża, w przeciwnym razie plastik i mosiądz nie zawsze pasują do siebie prawidłowo.

Zablokowane dysze
Sprawdź, czy dysze nie są zablokowane za pomocą igły lub szpilki. (Patrz instrukcja)

Blokada powietrza w pompie
Odłącz wąż wylotowy o długości 26 stóp od pompy, podłącz dopływ wody wlotowej i powinieneś uzyskać przepływ przez pompę, uruchom silnik i ponownie zwiększ ciśnienie w pompie. Zatrzymaj silnik, podłącz ponownie wąż wylotowy i usuń powietrze z pistoletu, naciskając spust i powtórz proces uruchamiania, aby odzyskać ciśnienie.

Uszkodzona lub pęknięta sprężyna dociskowej
Wykręć śrubę 14 mm, aby najpierw uzyskać dostęp do stalowego łożyska kulkowego, za pomocą magnesu wyjmij łożysko kulkowe i sprężynę dociskową, sprawdź i wymień sprężynę w razie potrzeby. Złóż z powrotem i ponownie sprawdź ciśnienie spryskiwacza. Jeśli problem nie ustąpi, może to oznaczać problem z pompą lub skrzynią biegów zespołu.

Poniżej znajduje się ilustracja przedstawiająca, gdzie znaleźć i sprawdzić sprężynę dociskową.